Aktualności
Wtorek 12.05.2026

Atlantis Carbon 595 – półintegra 5,95 m z monocoque i AL-KO

Układy wnętrza są konfigurowalne, ale standard obejmuje centralną kuchnię z dwupalnikową płytą, lodówkę kompresorową ok. 130 l oraz łazienkę z prysznicem i WC. Wersje z dinettą XL mają elektryczne łóżko opuszczane ok. 185×140 cm i możliwość dodatkowego miejsca do spania w części dziennej.
Źródło: Atlantis

Konstrukcja obejmuje izolowaną podwójną podłogę oraz garaż ogrzewany i doświetlony. Zastosowanie monocoque poprawia sztywność nadwozia, szczelność i odporność na uszkodzenia mechaniczne przy zachowaniu niskiej masy.

Zbiorniki wody mają ok. 180 l czystej i 135 l szarej, ogrzewanie realizuje system Truma Combi 4 z opcją wersji diesel lub elektrycznej. W standardzie przewidziano instalację pod fotowoltaikę, kamerę cofania oraz przygotowanie pod systemy multimedialne.

Atlantis Carbon 595 to półintegrowany kamper z monocoque wykonywanym w włóknie węglowym lub kompozycie, zbudowany na podwoziu Fiat Ducato 2.2 Multijet o mocy bazowej 140 KM, z opcjonalną automatyczną skrzynią AT8 oraz ramą AL-KO z niezależnym zawieszeniem. Długość pojazdu wynosi 595 cm, szerokość 228 cm, wysokość 295 cm, a dopuszczalna masa całkowita 3500 kg. Pojazd oferuje 4 miejsca do jazdy i do 4 miejsc do spania zależnie od konfiguracji wnętrza.

Źródło: Atlantis Carbon 595

Cena zaczyna się od 120 000 euro

Zdjęcia
Źródło: Atlantis
wizytówki firm
INNE ARTYKUŁY
Benimar Cocoon 497 2026 – wymiary, masa, silnik.
Półintegra oparta na podwoziu Ford Transit Euro 6 - Benimar Sport 363
Koncepcyjna przyczepa kempingowa o składanej konstrukcji nadwozia - Dethleffs C.Fold.
Carado I447 2026 to w pełni zintegrowany kamper o długości 743 cm.
crossmenu